根據研究者與研究,2022年二月全球電動車(electric vehicle, EV)市場銷售量為543,818台,年成長率為91.7%。在電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的比重部分,分別是69.7%與30.3%。在主要國家的電動車銷售量與市佔率部分,前十大的比重由去年同期的83.6%,提升到88.9%,但是僅有中國是明顯成長,英國與荷蘭小幅成長。在主要國家的電動車與BEV滲透率表現方面,挪威為全球電動車與BEV滲透率最高的國家,美國是電動車滲透率最低的國家,而義大利則是BEV滲透率最低的國家。

台北訊,2022年3月22日—根據研究者與研究,2月全球電動車市場銷售量為543,818台,年成長率為91.7%。在電池電動車與插電式混合電動車的比重部分,分別是69.7%與30.3%,相對於去年同期的64.7%與35.3%,BEV呈現成長的態勢。

在主要國家的電動車銷售量部分,中國仍是全球最大的電動車銷售國,如圖一所示。美國銷售量持續超越德國。前三大國家的比重相對於去年同期的63.7%成長至74.5%;不過,這個成長是由中國的市佔率提升所達成的。第四名為法國,緊隨在後的是英國。前五大國家的比重相對於去年同期的72.2%上升至81.5%。前十大的比重由去年同期的83.6%,提升到88.9%,但是僅有中國是明顯成長,英國與荷蘭小幅成長,而其餘國家的年成長率都是低於全球市場的成長率,都是呈現市佔率減少的局面。

Sales units of the global top 10 EV sales countries

圖一  2021年與2022年2月全球前十大電動車銷售國的銷售量

在主要國家的電動車與BEV滲透率表現方面,挪威為全球電動車滲透率最高的國家,由去年同期的79.1%成長到86.1%,而且難能可貴的是,挪威也是全球BEV滲透率最高的國家,由47.5%大幅成長至75.6%,如圖二所示。相對於此,美國則是前十大銷售國電動車滲透率最低的國家,其電動車與BEV滲透率分別由3.0%與2.2%成長至5.7%與4.2%。義大利在電動車滲透率僅領先美國,是前十大中滲透率第二低的國家,但在BEV滲透率是最低的國家。電動車與BEV滲透率分別由5.8%與2.4%成長到7.7%與2.8%。

Changes in EV and BEV penetration rates of the global top 10 EV sales countries

圖二  2021年與2022年2月全球前十大銷售國的電動車與BEV滲透率變化

俄羅斯入侵烏克蘭促使原物料價格上漲以及工廠關閉等,這些極高的連鎖反應成本都對汽車產業帶來深遠的影響。除了使得經濟局勢變得更不確定外,油價上漲將直接衝擊燃油車的銷售,帶動電動車的需求。重要材料的上漲與供應吃緊正牽動著電動車供應鏈,所以,全球電動車市場的成長必須謹慎看待。我們目前仍維持原先預估2022年全球電動車市場為10.702百萬台,年成長率為67.5%;但在BEV與PHEV銷售比重方面,我們則是看好後續市場對PHEV的需求,因此調高PHEV比重,由原預估BEV與PHEV的比重由67.2%與32.8%,分別調整為65.3%與34.7%。研究者與研究有限公司共同創辦人暨執行長徐玉娟博士解釋說:「因為電池成本上揚導致電動車銷售價格上揚,影響BEV的銷售力道,加上中國PHEV車款的銷售價格更加接近同市場區隔燃油車的價格,所以,PHEV將有比較強的成長力道。」

說明:

研究者與研究在此定義的電動車(electric vehicle, EV)為以乘用車作為主要用途的電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)。

關於研究者與研究有限公司

成立於2020年1月,研究者與研究有限公司(Researcher and Research LLC)立志成為全球最好的市場與策略研究公司之一,幫助企業從策略角度評估商業投資。我們初期將以電動車的市場與車廠策略研究為主,之後將擴及其它領域,諸如電動車電池供需分析與自駕車技術研究。我們相信有品質的研究會帶來有高度的客戶,所以,我們承諾會持續投入更多的研究資源,提供更好品質的研究服務。

報告暨新聞聯絡人

Peter Lin, Co-founder and COO

hello@researcherandresearch.com