最新消息2021-09-12T21:32:27+08:00
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新聞稿 — 2022年車用LFP電池比重將續創新高

根據研究者與研究,磷酸鐵鋰(lithium-iron-phosphate;LFP)電池在今年3月全球電動車(electric vehicle, EV)的比重創下新高,達到19.2%(市場規模換算為MWh單位)。我們預期今年電動車使用LFP電池的比重將持續創下新高。 台北訊,2022年5月3日—根據研究者與研究,LFP電池在今年3月全球電動車的比重創下新

3 5 月, 2022|

新聞稿 — 2022年第一季中國電動車市場年成長率為145.0%

根據研究者與研究,2022年第一季中國電動車(electric vehicle; EV)市場規模達到1.131百萬台,年成長率為145.0%,在全球電動車市場佔有率由去年同期39.4%成長至56.5%。電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle,

25 4 月, 2022|

新聞稿 — 2022年第一季全球電動車市場年成長率為70.7%

根據研究者與研究,第一季全球電動車(electric vehicle, EV)市場銷售量為2.004百萬台,年成長率為70.7%。在電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的比重部分,分別是72.8%與27.2%,相對於去年同期,

19 4 月, 2022|

新聞稿 — 2022年2月全球電動車市場年成長率為91.7%

根據研究者與研究,2022年二月全球電動車(electric vehicle, EV)市場銷售量為543,818台,年成長率為91.7%。在電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的比重部分,分別是69.7%與30.3%。在主要國

22 3 月, 2022|

新聞稿 — 2022年1月中國囊括全球約六成電動車市場

根據研究者與研究,2022年一月中國電動車(electric vehicle; EV)市場規模達到380,001台,年成長率為137.5%,持續站穩全球最大的電動車銷售市場地位。在中國電動車市場,除了Tesla的Model Y之外,前20大暢銷車款都是由中國車廠囊括,而且中國車廠主導銷售的趨勢更加明顯。以前15大車廠的銷售表現來看,取得市佔率第一高的車廠是

1 3 月, 2022|

新聞稿 — 2022年1月全球電動車市場年成長率為104.9%

根據研究者與研究,無懼全球車用晶片持續缺貨的負面影響下,一月全球電動車(electric vehicle, EV)市場銷售量為652,733台,年成長率為104.9%。在電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的比重部分,分別是7

22 2 月, 2022|

新聞稿 — 首次出現負成長的德國電動車市場

2021年德國電動車(electric vehicle; EV)市場規模僅次於中國,全年掛牌量達到681,410台,年成長率為72.8%,是全球第二大的電動車銷售國,也是歐洲第一大銷售國。德國電動車的市場集中度相當高,2021年前九大車廠的電動車市場佔有率總和達97.1%,與2020年的97.3%相差不遠。若是就車廠在電池電動車(battery elect

14 2 月, 2022|

新聞稿 — 2021年全球電動車市場回顧與展望

根據研究者與研究,2021年全球電動車(electric vehicle; EV)市場規模達6.389百萬台,年成長率為96.9%,是歷年來成長最大的一年。我們預估2022年全球電動車市場可達到10.702百萬台,年成長率為67.5%。2021年前三大電動車銷售國佔有率已經由2020年的63.6%成長至71.1%,2021年前十大市場佔有率由2020年的8

31 1 月, 2022|

新聞稿 — 中國電動車廠收割2021年中國市場

根據研究者與研究有限公司,2021年全年中國電動車(electric vehicle; EV)市場規模達到3,231,362台,年成長率為143.2%。以電池電動車(battery electric vehicle, BEV)與插電式混合電動車(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的銷售比重來看,2021年兩者分別為

20 1 月, 2022|

新聞稿 — 歐美與亞洲電動車車廠與電池廠商的策略合作關係分析

電池是電動車的關鍵零組件,而且佔電動車的成本比重極高,因此,與電池廠建立深厚的合作關係,進而一起投資建廠,便成為電動車車廠的重要策略。加上這幾年的電動車風潮不但吸引更多新創跨入,更帶動傳統車廠的積極轉型與市場的快速成長,這一點更讓車廠與電池廠的合作關係瞬息萬變。不過,車廠與電池廠的合作關係雖然呈現多元化的發展,但仍有脈絡可循,大致可以分為幾個討論方向:(1

22 11 月, 2021|
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