供應鏈決定電動車廠的發展
2021年全球電動車(electric vehicle; EV)市場成長超乎預期,根據研究者與研究,銷售量預估為6.389百萬台,年成長率預估為97%。 其中,中國EV車廠成長極為明顯,尤其是BYD、SAIC、Great Wall Motors、GAC、Xiaopeng、NIO、Chery Automobile、CHJ Automotive、Changan
2021年全球電動車(electric vehicle; EV)市場成長超乎預期,根據研究者與研究,銷售量預估為6.389百萬台,年成長率預估為97%。 其中,中國EV車廠成長極為明顯,尤其是BYD、SAIC、Great Wall Motors、GAC、Xiaopeng、NIO、Chery Automobile、CHJ Automotive、Changan
Tesla所引領的電動車風潮,這幾年不但吸引更多新創跨入,更帶動傳統車廠的積極轉型與市場的快速成長。 由於電動車沒有傳動系統,而是透給電池直將電力傳輸至前後電動引擎。因此,車廠能夠透過專有設計減少了很多能源傳遞上的消耗,加上車廠若能在電池模組技術的提升,使其電動車有更高的能量密度,便能享有更大的優勢。 所以,電池是電動車的關鍵零組件。在新舊車廠紛紛跨入電動
在歐洲汽車廢氣排放標準(EU 2020/21 car CO2 emission standards)開始生效後,立即對歐洲電動乘用車(electric passenger car, EPC;以下稱為EPC)市場(包括(1)歐盟(European Union, EU)、(2)歐洲自由貿易聯盟(European Free Trade Association,