2022年車用LFP電池比重將續創新高
根據研究者與研究，磷酸鐵鋰（lithium-iron-phosphate；LFP）電池在今年3月全球電動車（electric vehicle, EV）的比重創下新高，達到19.2%（市場規模換算為MWh單位），如圖一所示。我們預期今年在Tesla、BYD、GM（Wuling）、Chery、GreatWall與XPeng等銷售帶動下，電動車使用LFP電池的比
Tesla會新增第二家LFP電池供應商嗎？
雖然Tesla以創新汽車產業聞名，但是Tesla在Roadster開發過程中，便已經意識到不可以過份注重技術細節與完美設計。接下來，在Model S與Model X的研發，Tesla已經蛻變為同時講究創新性能與成本管理。到Model 3與Model Y，Tesla則是更加重視可行方案的執行管理。 Tesla很快地走到成本控制這個階段。積極尋找各種可以降低成
2021年全球電動車市場回顧與展望
根據研究者與研究，2021年全球電動車（electric vehicle; EV）市場規模達6.389百萬台，年成長率為96.9%，如圖一所示，是歷年來成長最大的一年。 圖一 全球電動車市場 這是多國長期以政策推動車廠銷售電動車（如歐洲二氧化碳排放法定目標）、給予電動車購買者補貼（如中國的補貼與地方激勵政策）或是以稅制或相關措施激勵購買者（如美
來勢洶洶的LFP電池
根據Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker，磷酸鋰鐵（lithium-iron-phosphate，陰極為LiFePO4, LFP）電池在全球7月電動車（electric vehicle, EV）的比重為13%（市場規模換算為MWh單位）（如圖一）。我們預期在GM（Wuling）、BYD與Tesla的出貨帶動下，今