2022年4月全球電動車市場年成長率為29.0%
雖然今年第一季因應原物料成本的上揚，許多車廠已經調漲旗下車款的價格，全球電動車市場的銷售表現遠優於預期。然而，在中國的清零政策下，部分地區的封城讓原有供應鏈限制問題更加嚴重，削弱了四月的銷售前景。根據研究者與研究，四月全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量為540,952台，年成長率僅有29.0%，月成長率衰退33.0%。在電池電
2022年車用LFP電池比重將續創新高
根據研究者與研究，磷酸鐵鋰（lithium-iron-phosphate；LFP）電池在今年3月全球電動車（electric vehicle, EV）的比重創下新高，達到19.2%（市場規模換算為MWh單位），如圖一所示。我們預期今年在Tesla、BYD、GM（Wuling）、Chery、GreatWall與XPeng等銷售帶動下，電動車使用LFP電池的比
2022年第一季全球電動車市場年成長率為70.7%
根據研究者與研究，第一季全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量為2.004百萬台，年成長率為70.7%，如圖一所示。 圖一 全球電動車市場的季銷售量與年成長率, Q1'21-Q1'22 在電池電動車（battery electric vehicle, BEV）與插電式混合電動車（plug-in hybrid elect
2022年2月全球電動車市場年成長率為91.7%
根據研究者與研究，二月全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量為543,818台，年成長率為91.7%。 在電池電動車（battery electric vehicle, BEV）與插電式混合電動車（plug-in hybrid electric vehicle, PHEV）的比重部分，分別是69.7%與30.3%，相對於去年同期的
2022年1月全球電動車市場年成長率為104.9%
根據研究者與研究，無懼全球車用晶片持續缺貨的負面影響下，一月全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量為652,733台，年成長率為104.9%。 在電池電動車（battery electric vehicle, BEV）與插電式混合電動車（plug-in hybrid electric vehicle, PHEV）的比重部分，分別是
2021年全球電動車市場回顧與展望
根據研究者與研究，2021年全球電動車（electric vehicle; EV）市場規模達6.389百萬台，年成長率為96.9%，如圖一所示，是歷年來成長最大的一年。 圖一 全球電動車市場 這是多國長期以政策推動車廠銷售電動車（如歐洲二氧化碳排放法定目標）、給予電動車購買者補貼（如中國的補貼與地方激勵政策）或是以稅制或相關措施激勵購買者（如美
2021年10月全球電動車市場銷售概況
根據Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker，10月全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量為604,135台，年成長率為67%，月衰退率為13%。在電池電動車（battery electric vehicle, BEV）與插電式混合電動車（plug-in hybrid electric ve
中國電動車車廠已在全球各地攻城掠地
根據研究者與研究的Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker，中國電動車（electric vehicle, EV） OEMs已經成功進入全球市場，如圖一所示，中國OEMs在各國都已陸續推出車款，並且開始獲得一些進展。 圖一 2021年一至九月中國EV OEMs在各國市占率 這對中國OEMs而言是一個成功的開始，但
2021年第三季全球電動車市場銷售概況
全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量在第三季繼續成長至1,690,996台，年成長率為94%，季成長率為16%。在電池電動車（battery electric vehicle, BEV）與插電式混合電動車（plug-in hybrid electric vehicle, PHEV）的比重部分，BEV相對於去年同期的69%成長3%
2021年8月全球電動車市場銷售概況
根據Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker，無懼全球車用晶片缺貨與季節性淡季的負面影響下，8月全球電動車（electric vehicle, EV）市場銷售量擺脫7月衰退的陰霾，逆勢成長至513,841台，年成長率為103%，月成長率為6%（如圖一所示）。 圖一 全球EV月銷售量 在電池電動車（batter